2016年6月29日水曜日

最近の当店の様子


大忙しだった筑波ツーリストトロフィーを終え、ひと段落と言いたいところですが通常業務に追われています。

車検や点検でご入庫の車両達。先週2台の1190ADVENTUREの点検と車検車輌を納車させていただきましたが、今週は1190ADVENTURE Rが2台。この車輌をお借りして旅に行きたい気分ですが、もちろんそんな事できませんので、万全の整備を心掛けたいと思います!(^^)!

690DUKEは車検でのご入庫。このモデルももう車検時期の車両が増えてきました。2012年のモデルチェンジでしたからね!(^^)右!隣は250EXC-F SIXDAYSの納車整備です。左隣は、これから作成するRC390試乗車。先日ご案内した「G-TRIBEモディファイのフロントフォーク」等一味違うRCをご試乗いただく準備を進めています♪

納車を控えているRC390達。人気のモデルもありますが、若い年齢層のユーザー様にお話しいただくことが多くなってきました。「若年層のオートバイ離れ」よく聞くキーワードですが、そんな事はありませんよね。やはりオートバイは楽しい乗り物です♪

ここから先は私事ですが・・・

先日から携帯電話が調子悪くて・・・

買い換えました!!I PHONE 6Sです。アナログ人間なので最新機器は苦手なのですが、なにやら設定やら面倒くさかったです。

よく携帯落とすのでカバーは必須ですから、KTM POWERWEARの商品をチョイスしました。とても質感も高く、気に入ってます。READY TO RACEが刻まれているのが、またCOOLです♪

出張で、よく名刺入れを忘れてしまうので、これがあると便利ですね。POWERWEARは商品見ているだけでも楽しいですよね♪
と、当店らしくもなくソフトな話題でブログを書いてみました!(^^)!

i PHONEケースはこちらから

ジメジメした気候が続いてますが、なんとなーく今年は梅雨明けは早そうですね。

そんなバイクに乗りたい、はやる気持ちを抑えてWEBSHOPでもご覧になってみてくださーい♪

nyunoya















2016年6月22日水曜日

BOTT(バトルオブザツイン)1290SUPERDUKE R編



2016年のKTM中野の1290SUPERDUKE Rのレース参戦は今回が開幕戦となりました。

昨年のレースが終わり、取り組んでいたのは大改造で4月の開幕戦には間に合わすことができず、今回が2016年の初レースとなったわけです。


取り組んだ大改造は本来片持ちであるSUPERDUKEのスイングアームを両持ちに変更することでした。製作していただいたのは有名な「スーパービルドマキシマム」。軽量かつ美しいスイングアームをワンオフで仕上げてくださいました。

これだけの仕様変更ですし、勿論、今まで誰も行ったことのないトライです。スイングアーム完成もレース2週間前でした。



取り付けも問題なく、整備性もとても良くなりました。様々なオリジナルフレームの製作などノウハウ豊富なスーパービルドさんですし、とても楽しみにしていたスイングアームでしたが良い意味で期待を裏切る、とてもかっこよい、かつ超軽量なスイングアームに仕上げていただけました。
レースまで時間のない中、早速サーキットに持ち込みセットアップを始めていきました。

簡単に成果が出せる事がどれだけ難しい事かという事も承知の上でのトライ。メーカーが設計したスタンダードのバランスを大幅に変更した訳ですから・・・


早速のテストでバンク角に問題が生じてしまいました。スランダードのフォルムにこだわりましたが、スタンダードの片持ちスイングアームからRタイヤ、ギリギリの位置に追い込まれて設計されてるサイレンサー取り付け位置から両持ちにしてしまうとどうしてもスイングアームの張り出し分、外側に取り付けなければならず、、エキゾーストパイプがこのような結果に。。。

もう既にこの状態でレース1週間前でした。再度スーパービルドマキシマムさんにお願いし、マフラー、リアセクションを再度加工をお願いしました。すべてが初めてのチャレンジ。。やはりなかなかうまくいきません。。

そんな中、お忙しい中すぐに対応していただけました。沼里さん、本当にありがとうございました。


改良後のKTM中野、1290SUPERDUKE R。かなりレーシーになってきました。ニューシャーシなので慎重にテストをしていきます。数周するごとにピットインしマシンに異常がないかを確認していきます。フィーリングは上々。簡単に自己ベストと同じタイムを出すことができました。よりよい旋回性にライダーも好感触を得ていたようです。

しかし、なかなかうまくいかないのがレースです。ここから、なかなかタイムを詰めることができません。今までのマシンと大幅にフィーリングが変わってしまったため、ライダーとマシンの相性に問題がでてきました。

時間もないレース前々日のテスト走行で、恐れていたことが起きてしまいます。




テスト走行中にクラッシュしてしまいました。筑波1コーナーでのクラッシュ。幸いにもライダー金選手も上手に転んでくれて、マシン、ライダーと軽傷でした。

グラベルに飛び出し、砂もかなりかぶっていたので、エアクリーナーボックス内や、壊れたスロットルホルダーや各部ステアリング廻りの捻じれなど応急処置で対応していきます。再度、走行してマシンに問題ないかチェックしたところでタイムオーバー。不安を抱えたままのレースとなってしまいました。




金選手も走りこめていないマシンに困惑しながらも、懸命にこのニューマシンにアジャストできるよう、対応してくれていました。予選は59秒9の4位。

同じくKTMを駆けるライダー達も強者揃いです。



1190RC8Rを走らせる上田選手


同じ1290SUPERDUKE Rを走らせる松田選手

松田選手は2015年の年間チャンピオン、ちなみにKTM中野、金選手はランキング2位でした。

マシンに熟成を重ねた松田選手は物凄いタイムを打ち出します。熟成を重ねたマシン、僕たちは大きなチャレンジで新しいマシン造りを試みた結果、タイムオーバーもあり、結果を出すことができませんでした。


大きく変貌を遂げた当店1290SUPERDUKE R。素晴らしいスイングアームを手に入れたのは間違いないですし、今後の方向性も理解しているつもり。

ライダー、マシンともしっかりとアジャストし次戦に向けて、調整を行いたいと思います。

博打とも思えるマシン造りですが、強敵なライバルやスーパーバイク勢と共に走ることになる1290SUPERDUKE Rのネイキッド。皆様が虜になるようなレースが出来ればな~!!と思っております!(^^)!それでは次戦、筑波ツーリストトロフィーをお楽しみに!!!

協力ショップ

スーパービルドマキシマム


nyunoya














2016年6月9日木曜日

6/18(土).19(日)は筑波ツーリストトロフィーです。②

昨日はKTM中野のお客様達と筑波サーキットで練習会へ!(^^)!

平日にも関わらず沢山のお客様に来ていただきました。



この日は当店以外にも沢山のKTMディーラーさんが来られてましたし、KTM車輌も沢山走っていましたよ!(^^)!ロードコースを走るKTMもとても増えて嬉しい限りです。

同じ趣味を持ち合わせる仲間たちとの時間は最高の一時ですね!(^^)!


6/18(土)19(日)の筑波ツーリストトロフィーに向けての準備でATOK(金選手)号のテストで走行してきました。やはり、いつ乗っても1290SUPERDUKE Rは楽しいです♪

当店も毎度楽しませていただいてる筑波ツーリストトロフィーの観戦チケットもございますので「行ってみたい!!」という方は是非お問い合わせください!(^^)!

nyunoya